Start deonice br.
5 je na Pančevačkom mostu, na mestu na kome počinje
njegova metalna konstrukcija.
Zašto
ne od Beograda desnom obalom Dunava, preko Smedereva?
a) Ovaj
put je znatno naporniji - stalno se vozi gore-dole
brdovitim terenom, na kome ima više uspona dugih
po nekoliko kilometara. Istovremeno je prilično
neinsporativan i ne nudi mnogo više od par pogleda
na Dunav sa brda Brestovik.
b) Izlazak
iz Beograda je mnogo dalje kad se krene na ovu
stranu a sve do izlaza vozi se uzbrdo, veoma opterećenim
Bulevarom kralja Aleksandra, jednom od glavnih
gradskih arterija. I posle izlaska iz Beograda
saobraćaj je veoma jak tokom sledećih 15-20km.
Kolovoz na tom delu je preuzak za takve uslove
pa je ova deonica je poznata po velikom broju
nesreća.
c) Asfalt
na putu do Smedereva je na mnogo mesta loš (zakrpe,
rupe).
Nasuprot
tome, putevi na levoj obali Dunava su u boljem
stanju, teren je ravan, a saobraćaj iza Pančeva
(a posebno posle Kovina) je sve slabiji. Od Kovina
put postaje sasvim lep i miran i vodi nas kroz
šume i okrajke Deliblatske peščare. Osim toga
na ovoj ruti ćemo moći da uživamo u sjajnoj plovidbi
skelom od Stare Palanke do Rama (jedan od top
ten doživljaja na našem toku Dunava). |
Beograd, početak
Pančevačkog mosta - 0km
Most je uzan a istovremeno
je jedna od dve najopterećenije putne deonice na srpskom
delu Dunava. Srećom, sa početka mosta kreće i uzana
pešačka staza (dovoljna da prođe bicikl) - snažno preporučujemo
da se za prelazak koristi ona, a ne kolovoz.
1,1km - R1680
Stižemo na kraj mosta. Pešačka staza se produžava u
trotoar koji će nas povesti desno. (Napomena: ukoliko
do Pančeva želimo da koristimo asfaltnu alternativu
(videti niže), na ovom mestu nećemo skrenuti desno već
ćemo produžiti pravo, sledeći putokaz "Vršac, Pančevo".)
1,3km -
R1690
Na ovom mestu ćemo skrenuti sa trotoara
desno, na makadamski putić koji nas odmah izvodi
na nasip. (Ovde postoji i jedan širok makadam
koji vodi sasvim desno (unazad) - njime možemo
stići do oko 500m udaljene "Konobe kod Goce
i Renata" (H).
Mada u pomalo neuglednoj okolini, konoba je vrlo
lepa i ima prostranu baštu i terasu na obali reke.
Renato je dunavski alas, čuven po tome što je
tokom godina iz rečnih talasa spasao ukupno dvadeset
jednu osobu koja je pokušala da izvrši samoubistvo
skokom sa Pančevačkog mosta. Stoga, ako planirate
neku sličnu aktivnost nemojte to raditi ovde -
beznadežno je.
Put po nasipu
je kombinacija zemljane podloge i nečega što bi
se povremeno moglo nazvati "makadam u tragovima".
Po suvom vremenu je pristojan za vožnju, a da
je vrlo miran i da prolazi kroz lep predeo, ne
treba posebno naglašavati.
|
|
Alternativa:
glavnim putem od Pančevačkog mosta do ulaza u
Pančevo (11km)
U
slučaju jačih kiša ili ako ne volimo truckanje,
do Pančeva ćemo morati da koristimo glavni put.
To je u fizičkom smislu autoput, ali s obzirom
na to da predstavlja skoro gradsku ulicu i jedinu
asfaltiranu vezu Beograda sa Pančevom, vožnja
biciklom po njemu se toleriše. Na putu postoji
zaustavna traka koju možemo da koristimo, pa je
u suštini vožnja ovim putem mirna.
R1690:
0km
Pratimo putokaze za Pančevo. Nakon izlaska iz
prigradskog naselja Krnjača put vodi kroz zelenilo
rita, a intenzitet saobraćaja je manji.
6,8km
- Alt 230
- raskrsnica u obliku slova "V". Krenućemo
desno - ovaj odvojak autoputa se penje na nadvožnjak
i potom pretvara u običan put. (Ukoliko pak ne
želimo da prođemo kroz Pančevo, možemo da nastavimo
pravo - obilaznicom oko Pančeva. Taj deo je i
dalje autoput ali je saobraćaj na njemu umeren.)
8,8km
Restoran "Bakana" (H),
sa desne strane puta.
10,9km
- R1760
Mesto na kome nam sa desne strane dolazi put koji
vodi preko nasipa (glavna biciklistička ruta). |
2,5km - R1710
Ukoliko smo se predomislili u pogledu vožnje po nasipu,
evo šanse da se vratimo na glavni put ka Pančevu: levo
se odvaja putić kojim možemo stići do oko 200m udaljenog
asfalta, i potom do glavnog puta. No naša glavna biciklistička
ruta nas vodi pravo. Odmah prolazimo jednu rampu na
nasipu.
Tokom dalje vožnje
zapazićemo levo ispod nasipa paralelni put koji je neasfaltiran
ali je uglavnom dobrog ili vrlo dobrog kvaliteta - možemo
da koristimo i njega.
6,8km -
S as 2
Još jedno mesto na kome možemo ako to želimo da napustimo
put po nasipu: neposredno ispred kuće čuvara nasipa
levo se odvaja makadam koji vodi ka glavnom putu. A
na deonici koja nas čeka na nasipu prolazićemo pored
mnogih malih bara-jezeraca sa desne strane, nastalih
kopanjem šljunka. Svet koji živi uz Dunav zove ih "kubici".
9,1km - R1730
Raskrsnica na kojoj treba da skrenemo levo.
Za kratko ćemo sići sa nasipa kako bismo kroz obližnji
tunel prošli ispod autoputa (autoput na ovom mestu preseca
nasip). Iza tunela ćemo lako uočiti puteljak koji nas
vodi desno i odmah vraća na nasip.
|
|
Vožnja
po nasipu ka Pančevu
|
Ako
na R1730 produžimo pravo, posle stotinak metara
ćemo doći na mesto na kome možemo da skrenemo
desno i vozeći makadamom kroz gusto zelenilo rita,
stignemo do 700m udaljenog vikend-naselja na obali
Dunava. U naselju postoji mala prodavnica, ali
i mogućnost prevoza čamcem na lepu plažu "Bela
stena" koja se nalazi na ostrvu Forkontumac.
Za prevoz pitati u prodavnici - mesto odakle kreće
čamac nalazi se sasvim blizu. Red vožnje: tokom
sezone svakog dana, čim se skupi nekoliko putnika,
a od jeseni (polovina oktobra) pa do proleća samo
od četvrtka do nedelje, od 9h (povratak po dogovoru.)
Cena: 70din po osobi.
Tel. 064-14-99-670, Goran. |
9,4km - R1740
Ponovo smo na nasipu, odmah prolazimo jednu od nekoliko
rampi koje postoje na delu pred nama. Rampe su uglavnom
otvorene ali i ako nisu, biciklima se lako prolazi pored
njih (pešaci i biciklisti se mogu kretati po nasipu).
9,9km - S
as 3
Ovde se levo odvaja putić kojim možemo stići do glavnog
puta. Nastavićemo pravo, nasipom.
10,1km
Prolazimo drugu rampu, a oko 60m posle nje i treću.
10,5km - R1750
Nakon što smo savladali oko 200m lošeg puta (pomalo
zarastao u travu, neravan) prolazimo četvrtu rampu i
odmah stižemo na ovu tačku na kojoj se levo odvaja asfaltni
put ka oko 240m udaljenom glavnom putu (izlaz na glavni
put je kod restorana Bakana). Nastavićemo pravo, i dalje
ostajući na nasipu.
12,5m - R1760
Odmah pošto prođemo petu rampu uključujemo se na glavni
put za Pančevo i nastavljamo desno.
13,4km
Most preko reke Tamiš, ulazak u Pančevo.
13,7km - Pančevo,
R1770
Na ovoj raskrsnici ćemo skrenuti desno. Sa desne
strane nam se nalazi veliki hotel "Tamiš"
(H,P).
Odmah posle hotela je R1780
na kojoj ponovo skrećemo desno, i vraćajući se
unazad ubrzo izlazimo na šetalište pored reke. Držeći
se šetališta proći ćemo par restorana a onda nastavljamo
ulicom koja takođe prati obalu Tamiša, sve do R 1830.
U jednoj od bočnih ulica je prodavnica delova i servis
za bicikle "BSP Speed".
16,1km - R1830
Ovde skrećemo levo, prolazimo
ispod nadvožnjaka i sa njegove druge strane se penjemo
na obilaznicu oko Pančeva.
17,5 - R1850
Raskrsnica sa semaforima.
Skrenućemo desno, prelazeći preko železničke
pruge i prateći putokaz za Vojlovicu. Prolazimo kroz
industrijsku zonu grada: fabriku stakla i onoga po čemu
je Pančevo najviše poznato (svakako ne na veliko zadovoljstvo
svojih žitelja): azotaru i rafineriju nafte.
21,7km
Prolazimo pored manastira Vojlovica (levo). Manastir
ima čudan položaj: zarobljen je iza ograde velike rafinerije
nafte; prizor ljupke crkve okružene tehno-okovima, bezdušnom
i apokaliptičnom šumom cevi, rezervoara i visokih tornjeva
iz kojih izbija dim, sigurno će nam ostati u sećanju.
Ali:
fotografisanje je zabranjeno, i vrlo je moguć "razgovor"
sa policijom ukoliko se fotoaparat indiskretno izvuče.
(Čini se da su policajci ovde vrlo budni do sada je
bilo nekoliko izveštaja cikloturista koji su se našli
u ovakvoj neprijatnoj situaciji. Sve se na kraju završavalo
bez posledica, ali bolje je poštedeti sebe uzbuđenja
takve vrste.)
22,6km
Restoran "Đeram" (H),
s leve strane na ulazu u selo Starčevo.
24,7km - Starčevo,
R1870
Kroz ovo mesto put krivuda ali pomoć su saobraćajni
znaci koji ukazuju na pravac pružanja glavnog puta ka
Omoljici.
29,6km
Omoljica, centar.
Malo iza ove tačke nailazimo na park sa česmom - zgodno
mesto za predah. I kroz Omoljicu se vozi po podlozi
od kocke (prilično čest običaj u Vojvodini - u manjim
mestima se glavni put namerno ne asfaltira već se na
njemu namerno ostavlja takva "starinska" podloga
da bi poneki zahuktali vozač morao da uspori).
31,4km - Omoljica,
R1880 - raskrsnica
u Omoljici. Da bismo se vratili na obalu Dunava, ovde
ćemo skrenuti u asfaltiranu ulicu desno.
Alternativa:
glavnim asfaltnim putem od Omoljice preko Banatskog
Brestovca, do Kovina
(22km)
Posle
Omoljice glavna trasa naše staze do Kovina opet
ide rečnim nasipom. Većina ove deonice je neasfaltirana,
tako da u slučaju jakih kiša preporučujemo ovde
opisanu asfaltnu alternativu. (No u slučaju suvog
vremena preporučujemo glavnu maršrutu, koja je
lepša i mirnija.) Na ovoj alternativi saobraćaj
je umeren a asfalt dobar.
R1880: 0km
Prateći
glavni asfaltni put izlazimo iz Omoljice i krećemo
ka Banatskom Brestovcu. Put je sa vrlo umerenim
saobraćajem, asfalt solidan.
6,1km
- Alt 240
Raskrsnica na ulazu u Banatski
Brestovac. Za Kovin ovde treba skrenuti
levo. Desno se ide za brestovačku plažu (1,8km)
i kamp "Jabukov Cvet" (7,2km) (P).
(Kamp: videti tekst niže na ovoj strani.)
Plaža
takođe može biti zgodno mesto za kampovanje (lepa
zelena livada), no osim nekoliko drvenih nadstrešnica
sa stolovima i klupama tu nema ničega drugog.
Do plaže se stiže na sledeći način:
- posle Alt 240 pratiti asfaltni put koji ide
ka Dunavu
- nakon 700m skrenuti desno
- oko 300m kasnije skrenuti levo, na loš zemljani
put koji će nas nakon nešto manje od 900m dovesti
na cilj.
Napomena: iako meštani ovo mesto zovu plažom,
radi se o slepom kanalu Ponjavica u kome voda
ne cirkuliše i nije najčistija - stoga ne preporučujemo
kupanje. No samo mesto je svakako lepo.
7,5km
- Alt 250
Izlazak iz Brestovca: na ovoj raskrsnici
ćemo skrenuti levo i nastaviti da sledimo glavni
put ka Kovinu. Put je i dalje miran, asfalt solidan
ili dobar; na pojedinim delovima ima zakrpa. Predeo
je jednoličan - njive i još njiva...
12,7km
- Alt 260
- desno se ide za selo Pločica; za Kovin ćemo
skrenuti levo.
15,6km
- Skorenovac,
Alt 270
Ulica sa leve strane vodi ka 400m udaljenom centru,
a mi ćemo nastaviti pravo, glavnim putem ka Kovinu.
20,6km
- Alt 280
Raskrsnica na ulazu u Kovin. Desno se
ide na most preko Dunava i ka Smederevu. Centar
mesta je pravo ispred nas, i na tu stranu ćemo
i krenuti. Na raskrsnici inače postoji nekoliko
restorana (H) jer
je ovo mesto popularno svratište za vozače kamiona.
No tokom leta je popularno svratište i za ogroman
broj muva sa okolnih njiva i iz štala, tako da
nije preporučljivo sedeti napolju - radije uđite
unutra.
21km
- Kovin, Alt 290
Ovde ćemo skrenuti levo
i zatim pratiti ulicu koja neprestano lagano skreće
na desno.
22,1
- Kovin,
Alt 300
Izlazimo na glavni put Kovin - Bela Crkva i skrećemo
levo. Saobraćaj je umeren, a kako odmičemo od
Kovina postaje sve slabiji.
|
31,8km
Sa leve strane je Sportski centar "Ponjavica".
(Prilično ambiciozan naziv za par malih košarkaških
i fudbalskih terena.) Odmah posle ovog mesta jedna zarđala
tabla sa desne strane puta govori nam da ulazimo na
teritoriju parka prirode Ponjavica. Vozimo prijatnim,
mirnim asfaltnim putem kroz zelenu okolinu.
35,3km - R1890
Neposredno ispred mostića kojim se prelazi kanal i ulazi
u selo Ivanovo, skrenućemo levo i izaći na nasip. Ovde
počinje neasfaltirana deonica, a prvi deo je odličan
makadam.
U
Ivanovu ima ljudi koji uz poljopriovrednu mehanizaciju
i mopede, rado popravljaju i bicikle. U slučaju
potrebe vredi se raspitati u selu - možda se kod
njih nađe i neki deo kome se nismo nadali...
U
selu postoje prodavnica, pošta, ambulanta i spomenik
ruskim vojnicima iz Drugog svetskog rata.
Ako
se pređe most i sa one druge strane (na kojoj
je i selo) nastavi do nasipa pored Dunava, stiže
se do mesta sa koga kreće skela do Ritopeka, na
desnoj obali reke. Od R1890 do tog mesta ima oko
5km. Skela vozi na svakih dva sata, od 6h ujutro
pa sve dok ima potrebe a najdalje do 18h. Ne saobraća
između 15. decembra i 1. marta.
|
35,9km
Stižemo do ušća kanala u Dunavac (mrtvaja Dunava)
i nasip kojim smo vozili od R1890 se skoro neprimetno
produžava u nasip pored reke; nastavićemo tuda. Podloga
puta je zemljana, dobrog kvaliteta. Ovde prolazimo
i rampu na nasipu (obično je zatvorena, ali biciklom
se bez problema može proći pored nje - pešacima i
biciklistima je dozvoljeno kretanje po nasipu). Levo
ispod nasipa je kuća čuvara u čijem dvorištu postoji
česma, a na toj istoj strani ispod nasipa paralelno
ide dobar zemljani put - možemo koristiti i njega.
Tokom vožnje po nasipu naići ćemo na dve lošije deonicu,
duge nekoliko stotina metara: tu je zemljani put pomalo
zarastao u nisku travu, (no može se voziti bez većih
problema.
41,3km
Prolazimo još jednu kuću čuvara nasipa (raspoređene
su na svakih 5km). Sa ovog mesta se pruža lep pogled
Grocku, na suprotnoj strani Dunava. Nekoliko stotina
metara dalje naići ćemo na fino mesto pored reke,
zgodno za predah.
45,8km
- R1900
Oko 150m posle sledeće čuvarnice stižemo na mesto
na kome se levo odvaja makadamski put prema kampu
"Jabukov cvet" (P).
Kamp se nalazi na vrlo lepom mestu u šumi pored
uzanog kanala, a udaljen je 700m.
Ukoliko krenemo ka kampu, 100m posle nasipa
prolazimo rampu a odmah iza nje je skretanje
(desno) u uzani sokak u vikend naselju.
Za kamp treba da nastavimo pravo, ali u
sokaku se nalazi jedina prodavnica u ovom
kraju. Smeštena je u barakici u jednom privatnom,
zelenom i cvetnom dvorištu i skoro neprimetna,
stoga treba dobro gledati. Na kapiji se
nalazi zvono kojim ćemo pozvati vlasnika.
U dvorištu iza prodavnice postoji i par
i improvizovanih stolova i stolica napravljenih
od panjeva i postavljenih u hlad moćnog
hrasta. |
|
Na
nasipu iza Ivanova
Ekskluzivni
lokal u blizini kampa "Jabukov cvet"
|
U nastavku vožnje po nasipu prolazimo lepu deonicu
na kojoj će nam se na bicikl i odeću nahvatati
još malo one prašine od koje su posle sastavljene
uspomene: disanje Dunava koje se oseća i kad ne
vidimo njegovu zamišljenu vodu, drveće zaogrnuto
debelim ogrtačem od puzavica; čaplje kao mirni
čuvari sede na ivicama bara u veseloj džungli
rita; krivudava linija puta poput konca spaja
nebo i zelenilo pred nama; ivice vidika (a sa
njima i čitavog sveta koji poznajemo) osipaju
se se u sunčanoj izmaglici; mir je tako debeo
da se u njemu gube izgovorene reči.
53,3km
U kraju zvanom Dunavske pustare kotrljamo se uz
ivicu jednog od prijatnih ritskih kanala. Beton
kojim je ojačana desna strana nasipa ovde je jasno
vidljiv, pa sve liči na neko veliko uređeno kupalište.
Kupača će možda i biti ali da ćemo ovde sresti
bar nekoliko pecaroša, sasvim je izvesno. |
54,0km
Sa nasipa se odvaja put za vikend naselje Pločica u
kome postoji prodavnica. Nastavićemo nasipom na kome
odavde počinje bolji, makadamski put. Sa leve strane
se ispod nasipa pruža još jedan vrlo dobar put.
56,7km
Odavde je put po nasipu lošiji od puta koji ide paralelno
ispod nasipa, te stoga možemo da koristimo taj donji
put. Na ovom mestu se nalazi i nekoliko kuća.
59,6km
Prolazimo ispod lepog visećeg mosta koji vodi na smederevsku
stranu. (Most služi u tehničke svrhe i ne može se koristiti
za saobraćaj.) Sledećih nekoliko stotina metara prelazimo
po širokom polju na kome se naš ponovo zemljani put
deli u paralalelne trake - koju ćemo od njih koristiti
zavisi od trenutne inspiracije...
60,7km
Odmah nakon prolaska ispod mosta kojim vodi glavni put
Kovin-Smederevo, stižemo do asfalta na nasipu.
63,0km - R1930
Ovde ćemo napustiti nasip i nastaviti asfaltnim putem
koji vodi paralelno odmah ispod njega. (Put po nasipu
nadalje postaje loš i zarastao.) Možemo da koristimo
i asfaltni put levo odmah ispod nasipa.
63,8km
Prolazimo pored ulaza u kovinsku fabriku šećera.
64,3km - R1950
Levo se odvaja asfaltni put koji vodi na glavni put
Smederevo-Kovin i na smederevski most; nastavićemo pravo.
Detur
br. 8: Kovin (R 1950) - Šalinačko
jezero - Kulič - Smederevo - Kovin (R 1950)
(37km)
Nisu
sve lepe stvari na levoj obali Dunava: ovaj izlet
će nas odvesti na desnu obalu, do velike smederevske
tvrđave, do jednog finog jezera, i do začarane
šume sa orijaškim hrastovima starim i po 300 godina.
R1950: 0km
Ako
smo dovde došli glavnom biciklističkom rutom
skrenućemo levo, a ako smo koristili alternativu
Omoljica-Kovin, skrenućemo desno. Tako krećemo
kratkim prilaznim putem do izlaska na glavni
put.
Napomena:
brojevi raskrsnica za detur br. 8 koji su
dati u ovom vodiču ne odgovaraju brojevima
na štampanoj Huber karti iz 2008. godine.
U izdanju štampane karte za 2009. godinu
brojevi su usklađeni.
0,7km
- D80
Izlazimo na glavni put i skrećemo levo.
Da nas nisu pusti nasipi i mirni sporedni
putevi previše opustili? Ovde je potrebno
skoncentrisati se na vožnju jer je saobraćaj
prilično jak.
4,3km
Stižemo do mosta kojim prelazimo na drugu
obalu Dunava.
6,0km
Na kraju mosta prolazimo odvajanje za centar
Smedereva i nastavljamo pravo, ostajući
još na glavnom putu.
7,8km
- D81
Levo se odvaja asfaltni put za selo Šalinac;
skrenućemo na tu stranu. Ovaj put je miran
a asfalt je osrednjeg ili lošijeg kvaliteta.
Na desnoj strani raskrsnice je hotel "Snooopy"
(H, P).
9,5km
- D82
Šalinačko jezero. Odmah ispod puta nalazi
se prijatan komad vodenog ogledala okružen
zelenilom. Plaža je šljunčana, u blizini
je prodavnica.
11,9km
- D84
Centar sela Šalinac.
12,4km
D85
Još uvek prolazeći kroz selo, stižemo
do raskrsnice na kojoj se nalazi mala trafo-stanica.
Skrenućemo desno i posle oko 400m, nakon
što prođemo jedan fudbalski teren (verovatno
jedan od najlepših u Srbiji, s obzirom na
to u kakvoj se okolini nalazi) naći ćemo
se u šumi ogromnih hrastova, starih između
200 i 300 godina. Prizor je zaista sjajan:
sa zelene livade se na sve strane poput
okamenjenih divova uzdižu moćna stabla,
od kojih neka dostižu obim od sedam metara.
Ovde bi se moglo sasvim lepo i kampovati
- ukoliko nas mesto ne bude previše podsećalo
na scene za živim drvećem u filmu "Gospodar
prstenova"...
13,2km
Istim putem stižemo nazad na D85. Sada ćemo
tu produžiti pravo.
13,4km
- D87
- na ovom mestu ćemo skrenuti desno.
14,1km
- D88
Prolazimo kroz seoce Kulič.
14,6km
- D89
Izlazimo na nasip pored Velike Morave
i skrećemo levo, u pravcu Smedereva. Asfalt
se ovde završava i dalje vozimo makadamskim
putem po naispu, |
Drevni hrastovi
kod sela Šalinac
|
15,9km
Desno se odvaja loš i slabo primetan puteljak
koji nas može odvesti do ostataka drevnog grada
Kuliča. Do tamo ima oko 850m (izlazi se skoro
na obalu Dunava) a puteljak kroz rit prohodan
je samo kada vodostaj nije previsok. Skromni tragovi
nekadašnje tvrđave opravdaće probijanje kroz rit
samo ako ste veliki ljubitelj ovakvih mesta.
Nastavljajući
dalje nasipom, proći ćemo pored ušća Velike Morave.
No mesto gde svoj put završava jedna od najvećih
i najvažnijih reka u Srbiji nećemo videti sa nasipa
zbog gustog zelenila i udaljenosti (1km).
17,1km
Kraća deonica zarasla u nisku travu. Sada već
vozimo uz obalu Dunava.
21,4km
Nailazimo na ograđen deo nasipa. No ispod nasipa
postoji dobar makadam koji ćemo iskoristiti da
prođemo ovaj deo.
22,5km
- D90
Nadomak smederevskog mosta naš put se odvaja od
obale i kreće na jugoistok, paralelno sa mostom.
Crkva u Smederevu
|
22,9km
- D92
Prolazimo ispod mosta a odmah potom se
levo odvaja kratki put koji vodi na most.
Nastavićemo pravo, sve dok ne stignemo
do grada. Asfalt kojim vozimo je u lošijem
stanju, ali je saobraćaj relativno slab.
26,2km
- D93
Na ovoj raskrsnici ćemo skrenuti
desno, prateći obližnji kanal. Odmah stižemo
i do raskrsnice D94
na kojoj ćemo skrenuti levo, na mostić
preko kanala. Iza mostića nam preostaje
još par stotina metara do ulaza u tvrđavu
27,1km
- D96
Ulazak u smederevsku tvrđavu. Tvrđava
je velika, ima jake bedeme i visoke kule
koje se ogledaju u vodi Dunava. Odozgo
se pruža lep pogled na Smederevo i na
reku, a ako imamo malo sreće moći ćemo
da prisustvujemo nekom od brojnih kulturno-umetničkih
događaja koji se ovde odigravaju od proleća
do jeseni. Cena karte za obilazak tvrđave
je simbolična.
Vraćamo
se istim putem do mosta na Dunavu a potom
i do Kovina (10km od tvrđave).
37,0km
Ponovo smo na ulazu u Kovin (R 1950).
|
Mesto
koje bez ikakve sumnje vredi obići u ovom kraju
je i arheološko nalazište Viminacijum.
Kako se ono nalazi nizvodno dosta dalje od Smedereva,
posle odlaska do tamo više se isplati da se lokalnim
putevima i putevima po nasipu na desnoj obali
Dunava produži do Rama. Ali u ovom slučaju se
gubi vožnja skelom od Stare Palanke do tog mesta.
Izbor nije lak, a odluka zavisi od toga šta od
je ovo dvoje važnije u vašem slučaju: naklonost
ka istoriji ili hedonizam :) |
64,7km - Kovin,
R1960
Skrenućemo na sporedni putić koji vodi na nasip, do
obližnjeg restorana "Ribica" (H).
Restoran zauzima lep položaj iznad širokog završetka
kanala Dunavac.
65,3km -
Kovin, R1980
Ovde ćemo nastaviti pravo,
neasfaltiranim nasipom (pretežno nasut put, ponegde
zemljani).
Alternativa:
asfaltnim putem od Kovina do sela Dubovac
(22km)
Glavna
ruta koja od Kovina do sela Dubovac vodi po nasipu
je lepa i vrlo mirna, ali je neasfaltirana i uglavnom
zemljana, tako da je u slučaju jakih kiša (ili
ako žurimo) bolje koristiti gore pomenuti asfaltni
put. Na ovoj alternativi saobraćaj je vrlo umeren
a asfalt solidan.
R300 - 0km
Na
ovoj raskrsnici ćemo skrenuti levo, ka restoranu
"Kod Ede" i centru mesta, i potom slediti
ovu (glavnu) ulicu. Ona se na izlazu iz mesta
produžava u glavni put ka Dubovu.
3,2km
- Alt 310
Pravo se ide za selo Deliblato, za Gaj i Dubovo
ćemo nastaviti poludesno.
9,1km
- Gaj, Alt
320
16,0km
- Šumarak,
Alt 330
Levo i unazad se
odvaja sporedni put; nastavićemo glavnim putem
koji ovde skreće blago u desno.
21,6km
- Dubovac, R2040
Spajamo se sa glavnom biciklističkom rutom
i nastavljamo pravo, ka centru Dubovca. |
69,0km
Prolazimo pored Žarkovačke ade. Paralalelno sa nasipom
pruža se dobar makadamski put (doduše sa malo više prašine)
- možemo koristiti i njega.
70,6km
Prolazimo pored prijatnog vikend naselja "Manastirska
rampa" (desno ispod nasipa). Na ulazu u naselje
uočićemo lepo ozidanu kamenu česmu ("Zdravkova
česma") no voda tu nije baš najbolja za piće (za
umivanje i osveženje će dobro poslužiti). U vikend naselju
se može dogovoriti za prevoz čamcem do Žarkovačke ade,
a tamo postoji peščana plaža (neuređena).
72,3km
- R1990
Sa ovog mestu je nekada saobraćala skela za Dubravicu,
na desnoj strani Dunava. Sada se transport čamcem
može dogovoriti sa nekim od ovdašnjih alasa, cena
je pristojna.
76,9km - R2000
Desno se odvaja prilazni put ka obližnjoj plaži
"Raj" (H, P).
Ovo prijatno mesto na kome ćemo za trenutak pomisliti
da se nalazimo na Adi Bojani, vredno je posete
- pesak, restoran, česma, tuševi, mogućnost kampovanja,
iznajmljivanje čamaca i sandolina, slamnate nadstrešnice...
Iza ove tačke podloga na nasipu je na prvih nekoliko
stotina metara zemljana i u nešto lošijem stanju,
no potom je zamenjuje solidan makadam.
82,3km
Narednih par stotina metara puta zarasli su u
nisku travu - generalno pristojno za vožnju, sa
kraćim lošim delovima. |
Plaža "Raj"
- dunavska Ada Bojana |
87,4km - S
vik nas
Na rubu sela Dubovac stižemo do mesta na kome se desno
odvaja putić za vikend naselje "Staro selo".
Pored tog putića se odmah na početku (na strani reke)
nalazi mesto koje može biti zgodno za kampovanje a prvoj
kući sa leve strane mogu se iznajmiti čamci. Oko 800m
od ovog skretanja, na kraju vikend naselja, nalazi se
prenoćište "Miki" (P).
Mesto je jeftino i zgodno za one koji su navikli na
skroman konfor - nema kupatila (tuširanje napolju, iz
bureta), voda iz bunara... No zato tu možete skresti
lokalnog slikara koji zaneseno prenosi na platno ko
zna koju po redu dunavsku panoramu.
Za nastavak putovanja
ka Dubovcu nastavićemo na nasipu pravo.
87,7km - R2010
Na ovom mestu ćemo sa nasipa skrenuti levo i uputiti
se ka centru Dubovca, putićem koji se zatim produžava
u Dunavsku ulicu.
88,2km - R2020
Početak asfalta.
88,7km - Dubovac,
R2040
Raskrsnica na kojoj izlazimo na glavni put Kovin
- Bela Crkva (u Dubovcu ulica Cara Lazara). Skrenućemo
desno. Šezdesetak metara posle skretanja, sa leve strane
je mesto na kome se može natočiti voda (ručna pumpa,
tipična za Vojvodinu) a tu je i telefonska govornica.
Tokom sledećih 12km vozićemo po glavnom putu - saobraćaj
je slab, a asfalt dobar ili vrlo dobar.
89,9
Kafana-restoran "Miloševa koliba", levo (H,P).
Ovde takođe postoji mogućnost zua prenoćište, u jednoj
od par soba.
91,4km
Tabla koja označava ulaz u Deliblatsku peščaru. No predeo
koji počinje odmah iza table naizgled ni najmanje ne
odgovara pojmu "peščara": ulazimo u prijatnu
šumu kroz koju ćemo sa zadovoljstvom ploviti. Po vrućem
danu ovde se podignu i izmešaju mirisi bagrema i borova,
trava i senovitih dubina. Saobraćaj na putu je slabog
intenziteta.
92,1km
Levo se odvaja kratak prilazni put do lovačke kuće (P).
Za smeštaj je potrebna prethodna najava.
96,7km
Lovačka kuća "Dragić Hut" (P),
levo od puta (50m). U dvorištu kuće postoji česma. Za
smeštaj je potrebna prethodna najava.
97,8km
Bife Đurđevak, desno od puta. Tu je i prodavnica, ali
se u njoj mogu kupiti samo sokovi i piće.
98,5km
Izlazimo iz šume.
99,3km
- R2050
Levo se odvaja asfaltni put za selo Kajtasovo.
Za Banatsku Palanku i skelu koja će nas prebaciti
na desnu obalu Dunava treba da nastavimo pravo,
ali onima koji vole neformalna mesta i beg od
civilizacije preporučujemo da pre toga posete
još jedno "robinzonsko" mesto koje se
nalazi na okrajku Kajtasova. Reč je o salašu "Zeleni
dvor" (H, P)
čiji su vlasnici Snežana i Sava odlučili da napuste
gradski život i nastane se na ovom mestu na kome
nema struje ni tekuće vode. Ali voda se vadi iz
bunara, a topla gostoljubivost direktno iz nepresušnih
srca ovo dvoje ljudi - nedostatak struje se tako
i ne primećuje.
Za
salaš treba na R2050 skrenuti levo i slediti
vrlo dobar asfalt (doduše sa nekoliko rupa
"iz čista mira") ka Kajtasovu.
Kroz centar sela se prolazi posle 3,8km
a zatim treba nastaviti još malo, dok na
4,6km ne stignemo do neupadljive drvene
table (gledati pažljivo) na kojoj piše "Zeleni
dvor". (Tabla se nalazi na oko 50m
pre "zvanične" saobraćajne table
koja označava izlazak iz Kajtasova.) Desno
se na ovom mestu odvaja zemljani puteljak
koji će nas posle oko 300m, nakon što prođemo
krupno ispisano upozorenje "Warning!
Here fairytales are real" dovesti do
nasmejanog strašila i ograde. Iza je sićušna
kuća, smeštena u šumi i u neposrednoj blizini
jednog kanala. Ukupno rastojanje od R2050
do salaša je 4,9km.
Preporučujemo
i da ovde razapnete šator, prenoćite i uživate
u hrani. Na meniju su riba koju Sava sam
lovi i odlično priprema, ekološke čorbe
od kopriva i drugog rastinja, sir, vino,
rakija travarica, i mnogo veselog razgovora
sa domaćinima. Dobrodošli ste uvek, ali
je u slučaju veće grupe dobro najaviti se
telefonom zbog pripremanja hrane. Kampovanje
je besplatno a hrana se plaća po principu
"koliko date" što znači da nije
skupo, ali ne treba se obrukati: ovim ljudima
je to pored skromne prodaje ulovljene ribe,
jedini izvor prihoda. |
|
Salaš "Zeleni dvor"
|
|
100,1km - R2060
Raskrsnica odmah posle mosta preko kanala Dunav-Tisa-Dunav
(kanal služi za navodnjavanje i plovidbu i predstavlja
žilu kucavicu Vojvodine, prostirući se skoro čitavom
njenom dužinom). Desno se ovde odvaja put kojim ćemo
skrenuti na nasip duž obale kanala (asfalt samo na kratkom
početnom delu, potom zemljana podloga).
Alternativa:
asfaltnim putem preko sela Vračev Gaj i Banatska
Palanka, do Stare Palanke i skele za Ram
(12km)
Na
nasipu duž kanala Dunav-Tisa-Dunav postoji neasfaltirana
deonica pa u slučaju jakih kiša preporučujemo
asfaltnu alternativu. Na njoj je saobraćaj slab
a asfalt vrlo dobar.
Ovo
je istovremeno i glavna ruta za one koji preko
Bele Crkve prelaze u Rumuniju, da bi putovanje
nastavili levom stranom Dunava.
R2060 - 0km
Nastavićemo
na ovoj raskrsnici pravo, sledeći glavni put.
0,9km
Prolazimo lepi, usamljeni salaš "Ranč"
sa leve strane puta. Prostor u blizini ulaza je
zgodan za podizanje šatora, ako nas zalazak sunca
zatekne na ovom mestu. Vlasnik je ljubazan i dozvoliće
tako nešto, no pristojnosti radi treba mu se javiti
i pitati za dozvolu. Desno se odvaja zemljani
put koji takođe vodi ka Banatskoj Palanci; u pitanju
je prečica duga 3km koja prolazi kroz lep, blago
brdovit predeo pokriven travom - Mongolija u minijaturi.
Nastavićemo
pravo, držeći se asfalta. Čeka nas slikovita deonica:
tiho, travnato, brežuljkasto prostranstvo po kome
kao na kakvoj blago zatalasanoj pučini pluta po
koji čoban sa svojim stadom, pa se tela ovaca
i koza penušaju na tim dugim, lenjim talasima.
5,7km
- Vračev Gaj, R2063
Raskrsnica na ulazu u Vračev Gaj. Pravo
se ide za centar sela (500m) i potom za varošicu
Bela Crkva, a mi ćemo za Banatsku Palanku skrenuti
desno. Put kojim se nadalje krećemo je vrlo miran,
i sa solidnim asfaltom.
10,2km
- Banatska Palanka,
R 2062
Vožnju ćemo nastaviti duž jasno prepoznatljivog
glavnog puta ka Staroj Palanci, koji ovde skreće
pod pravim uglom na levo, a malo kasnije pod oštrim
uglom na desno.
12,1km
- R2061
Raskrsnica u obliku slova "V". Do pristaništa
skele može se stići i jednim i drugim krakom,
ali je levi kraći.
12,4km
- Stara Palanka,
R2070
Pristanište skele za Ram. |
104,7km - Stara Palanka
, R2070
Pristanište skele za Ram. Ovde se nalaze i tri kafane-restorana:
"Đela", "Sunce" i "Dunavski
cvet" (H). Na obali
desno od pristaništa je i restoran "Dunav"
(H, P) u kome se može
i prenoćiti. "Dunavski cvet" i "Dunav"
imaju terase sa lepim pogledom na reku, pa će čekanje
na skelu sigurno biti vrlo prijatno. Šta više, isplati
se propustiti jedan polazak zbog ručka na ovom mestu.
Skela
od 1. maja do 1. septembra vozi od 7h do 18h a
polasci su približno na 3h (dakle ima dovoljno
vremena da se na miru i sa merakom pojede riblja
čorba i isprazni čaša... nečega). U oktobru, novembru
i martu postoje 4 polaska dnevno (7:00h, 10:00h,
11:30h, 15:00h).
U decembru, januaru i februaru
skela saobraća tri puta dnevno (7:00h, 10:00h,
13:30h). Za svaki slučaj, najbolje je prethodno
se raspitati o voznom redu: "Stokić Co",
012-72-537, 012-72-076.
Prelazak preko Dunava
kod Banatske Palanke |
|
Prelazak Dunava
traje oko dvadeset minuta i dugo se pamti, jer je reka
ovde veoma široka a vidici izvrsni. Pristanište je smešteno
na kraju kanala Dunav-Tisa-Dunav i tek posle dve stotine
metara isplovićemo iz njega: ako je dan lep a Dunav
dobre volje, iznenadno otvaranje velikog, sjajnog ogledala
zaustaviće nam dah. I ako tada širom otvorimo oči i
osluškujemo, jasno ćemo čuti sitni, svečani zveket dok
po vodi padaju igle sunčanih zraka. Skela nema svoj
motor već je vuče brodić, te neće biti vibracija koje
bi nas mogle usidriti na površinu svakodnevnog: primicanje
Ramu nije plovidba, nego let na čarobnom tepihu.
Poseta
Beloj Crkvi
Ako
imamo vremena i volje, vredi otići do varošice
Bela Crkva koja je od ovog mesta udaljena 12km
(ukoliko koristimo gore pomenutu alternativu preko
sela Vračev Gaj, od tačke R2063 do Bele Crkve
ima samo 5,5km). Već na polovini puta do tamo
stižemo do prvih jezera nastalih kopanjem šljunka.
Na najvećem postoji uređena plaža, u blizini je
kamp, tu je i nekoliko restorana, a sve je uramljeno
sa mnogo zelenila. Na manjim jezerima takođe postoje
plaže koje su - naravno - šljunčane.
Preko Bele Crkve u Rumuniju
Biciklisti
koji žele da nastave put rumunskom stranom Dunava,
treba na R1060 da nastave pravo, asfaltom ka selu
Vračev Gaj.
100,1km
- R2060
Nastaviti pravo, asfaltnim putem.
105,8km
- Vračev Gaj,
R2063
Ovde treba nastaviti polulevo,
kroz centar Vračevog Gaja.
110,9km
- Bela Crkva, R2064
Skrenuti polulevo.
111,3km
- Bela Crkva,
R2066
Skrenuti desno i potom ići
pravo, sledeći ulicu a po izlasku iz Bele Crkve
asfaltni put.
122,8km
- Kaluđerovo,
granični prelaz u Rumuniju.
Želimo vam vetar u leđa,
i puno lepih trenutaka na putu kroz Bugarsku :) |
|